Ferrocarrils de la Generalitat ha estat, la matinada d'aquest divendres, l’escenari d’un simulacre d’incendi. L'objectiu de l'acció que s'ha dut a terme entre la una i les tres de la matinada, ha estat el de comprovar el correcte funcionament del Pla d'Emergència Municipal, que s'encarrega de coordinar les situacions de risc i emergència que es puguin donar a la ciutat i és el primer que es fa a Terrassa dins d’un espai tancat. S’ha escollit l’estació dels Catalans perquè, amb el perllongament dels Ferrocarrils, hi haurà diversos quilòmetres de túnels per sota la ciutat.
El SEM va mobilitzar 8 ambulàncies de Suport Vital Bàsic, 2 de Suport Vital Avançat i 1 vehicle de comandament. Un total de 23 professionals del SEM amb participació voluntària, van atendre 18 ferits simulats de diversa consideració. També la Policia Municipal i els Mossos d’Esquadra van mobilitzar molts efectius.
I bombers va mobilitzar uns 200 membres en 24 vehicles de tota la Regió Nord, entre vehicles d’aigua i de comandament. Destacar que es va muntar el Centre de Comandament Avançat i també els controls ERA, que són uns espais de comandament per controlar el personal que treballa amb els equips d’aire, on es troben i quanta estona portent treballant.
El balanç que s’ha fet és positiu, però, com tot simulacre, hi ha aspectes a millorar. S’han produït situacions caòtiques en l’evacuació dels ferits i d’altres problemes organitzatius. Segons manifesta Joan Rovira, cap de la Regió Metropolitana Nord de Bombers: "Hi ha hagut la part més caòtica amb la primera arribada de recursos. Hem hagut de variar el criteri d'on ubicàvem el control i al final ha estat a l'exterior. Hi ha hagut uns moments d'indefinició en l'organització."
